Решился и я поставить себе стойки от аута... Встали как родные, был только один сложный момент при установке левой стойки, вылетел шрус из раздатки, много провозились пока его вставили.
После того как стойки были установлены, выехал из бокса, проехал чуток, для того что бы машина немного присела на новых стойках, и сразу заехал на сход-развал. Показатели были неочень радостными. Заднюю ось мастер выровнял без особого труда, ибо они регулируемые, а вот с передней было гораздо сложнее. Стойки пришлось заново снимать, и растачивать крепежные отверстия внизу стойки, что бы можно было ее отригулировать и плотно затянуть болтами. После этой процедуры, передняя ось была отлигулированна практически идеально, даже баг с уводом в право изчез.
Собственно по управлению: не смотря, на то что машина стала выше(4см от стоек и 2см от зимней резины) управление у нее стало намного лучше. Благодаря жесткости стоек, она отлично вписывается в крутые повороты, и хорошо ведет себя на скорости при обгонах.
Что касается внешнего вида, то спустив ее с подьемника с летней резиной, видок у нее был не ахти, но стоило переобуть, она приобразилась. На лето хочу поставить себе 17 дисочки с низкопрофельной резиной, думаю смотрется будет шикарно.
Прилогаю фоточки положения шрусов, угол их практически не изменился, так что боятся износа гранаты не следует, и не такое она переживала. Так выкладываю показания сход-развала сразу после операции замены, а вот показания отрегулируемого развал-схождения зафотать не успел, но и так вам скажу, отклон от нормы максимум 0.05-0.1градус. И собственно внешний вид авто
Всем кто решится ставить желаю удачи!
