Цитата:
Сообщение от Денис Дм.
krmb дополни пожалуйста, при монтаже шумки))
1.По мимо фена и батареи, каким за ранее инструментом надо обзавестись?
2. На некоторых твоих выложенных фотографиях видно что шумка не подходит в "стык". Так и должно быть? Может надо в "нахлест" делать. На до ли иметь что в арсенале для заделки швов шумки?
3.На некоторых форумах пишут что суть шумки не в том что бы наклеить как можно больше материала и закрыть им весь металл - суть шумки в том, чтобы знать куда наклеить маленький кусочек, чтобы добиться максимального эффекта с минимальными потерями. Как вы решали этот вопрос?
4.Каким средством подготовить поверхность перед оклеиванием?
5. Если что то приклеить например не туда, сколько времени эта шумка остается подвижной на отрыв(переклейку).
6. После всех манипуляций с шумкой есть какие нибудь трудности при сборке салона( я имею ввиду те моменты когда пластик не садиться на посадочное место). если есть то что в этом случае делать?
7. Почему вы не решились на поклеку боковин и потолка?
( К сведению, я просмотрел несколько видеороликов по этой теме и в принципе на часть этих вопросов мне известны ответы.. Мне просто интересует ваше мнение)
Заранее благодарен за своевременный и полный ответ.
|
1. Ну точно могу сказать набор головок, отвертки, нож, которым резать шумку. Так еще и не вспомнишь сразу. Я делал в гараже, который повседневно используется как сто, так что с интрументом я вообще не парился.
2. Ответ в п3.
3. Ну так то да, это же вибропоглатитель, но не эксперементируя залепили все что смогли
4. Просто тряпокй протирали и всё. Но по хорошему бы обезжирить надо.
5. Хоть сколько. Если намертво села, нагрели феном, оторвали... Я двери 3 раза переклеивал, все отлично снимается.
6.У меня никаких трудностей не возникло
7. Не хватало времени(помещение дали на 2 дня). Ну и бюджет был ограничен. На потолок думаю еще листов 5-6(вместе с боковинами) ушло бы.
А вообще пусть то что касается теории(про плотно-неплотно, сплошняком или кусками) лучше ответит Строган