Цитата:
Сообщение от VladGor
То есть вы согласны, что управляемость при блокировке ухудшается (на любой полноприводной). Это теория, это как в математике 2*2=4. Поэтому в Оутландер это предусмотрели и в повороте блокировку отключают (рад за Оут).
И не только в повороте, на высокой скорости тоже зажим в муфте ослабевает.
Я сказал "В полном "локе" ездить на высокой скорости очень опасно" имея в виду "полный" это не допускающий ни малейшего проскальзывания (муфту или дифф. заварить). Часть реальных машин может делать полный лок.
|
Все верно, но причем тут XL ?
Для обсуждения "других" полных приводов есть отдельная ветка:
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7724 Там и про ухудшение управляемости, и про другие "реальные машины", которые "могут делать полный лок"
все давно расписано.
Не путайте новичков, а?