Цитата:
Сообщение от zonax
кто знает, на последних (новых) oulander_ах проблема с тонким ЛКП сохранилась? очень не хочется брать железного коня для активного отдыха и волноваться за каждый куст по пути.
с уважением.
|
Проблемы нет вообще. Есть субъективный взгляд и есть авто, покрытое лаком. Царапается любое ЛКП. Многое решает цвет. На светлых металликах почти ничего не заметно, на моноцветах, особенно черном (любимый, эх!), заметно все, к сожалению. У Мицубиши такой же ГОСТ (по нашему) на ЛКП, как и у Хонды, Тойоты и др. в одном классе. Никто лишние деньги на третий или четвертый слой лака тратить не будет - это сотни миллионов долларов в производстве. И нет там конвейера, где гонят тачки с г#венным лаком специально для России, У меня тачка октябрь 2008 года, Царапается так же, как Мини Купер жены (производство БМВ, на всякий случай). У обоих серебро. Абсолютно тот же комплекс телодвижений по полировке, очистке, затирке покрытия. ХЛ - качественная нормальная японская машина с нормальным ЛКП.