Цитата:
Сообщение от shipka
Защита ВРАГ ваш при аварии. При столкновении движок должен уйти вниз под днище машины. Крепя защиту, вы движок по защите вталкиваете в салон и зажимаете себе ноги и переднему пассажиру. Защита так же снижает вашу безопасность и на колее, снижая вашу проходимость. В каждой машине заложен "пробел" между коробкой и картером для прохождения над "бугром" колеи, ставим защиту - вешаемся на выпуклость в колее и наносим постоянно удары и по коробке и по поддону тем самым постоянно нагружая метал обоих. Потом удивляемся что вроде нет сильных ударов а коробка лопнула, картер потек ..........
С другой стороны - на наших дорогах столько мусора валяется что защита иногда спасает от влета в отсек двигателя всякого барахла типо отвалившихся "подрамников" аккумуляторов от фредлайнеров и тому подобное.....
Вот и мучает сей вопрос в выборе........... ставить или нет .......
|
А Лансероводы, подняли следующую тему: см. ниже, но мне кажется они приувеличивают!
Вот в итоге что выходит.
Защита из метала устанавливается на спец. крепления.
Она близко прилегает к подрамнику.
При сильном ударе она может погнуть крепления и усилить удар об подрамник,в котором расположены датчики удара.
При срабатывании подушек гарантию дилер не несет и ответственности.
Сам лично звонил.
Поэтому сегодня решил установить карбоновую.
Сперва попрыгав на ней и проверив на прочность убедился в том что материал качественный.
Вот фото до
к сожалению, изображение утрачено
и после
Это на примере Хонды Аккорд.
По данному принцыпу устроены практически все свежие иномарки.
Ваше мнение насчет подушек?