Цитата:
Сообщение от pollitra
Покуривая oil-club, узнал, что для нас всякие именитые масло-компании делают спец-масла, но с той же этикеткой, что и за бугром. Догадались, что значит спец?  Будьте внимательны. |
Именно поэтому решил перейти на Motul, т.к. там не делят потребителей на Россию и весь остальной мир
Оригинал MMC хорошо звучит, но, видимо, более 4-5 тыс. не ходит
(присадочки вырабатываются, а основа масла сами знаете откуда...- активно обсуждалось в параллельной ветке про замену масла)
У нас в Томском MMC-клубе у одного на 9 лансере гидрики застучали после 1,5 тыс. км на оригинале 0W30 в 30-град. жару
Так что, подмосковный Eneos не катит... (да и щелочное у него, по разговорам - 5.9)
P.S. Тоже накурился oil-clubа
---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:21 ----------
Цитата:
Сообщение от Дикаприо
Операция стоит 2 тыс. с учетом масла 5W40, фильтра и замены 500 руб.
|
Только от 5W40 ресурса движку тоже не добавится - наши варианты 5w30, 0w30, зимой даже 0w20. Ответил
тут