Показать сообщение отдельно
Старый 07.11.2010, 20:18   #87
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
По умолчанию Re: XL: GPS-навигатор. Какой выбрать и где установить в салоне автомобиля?

Почти 3 года пользую навигационную систему Навител. Навигаторов было несколько, сейчас модель от xDevice.
Что могу сказать. Навител достаточно удачное сочетание цены и качества как программы, так и картографии. Сравнивал с ИГО и Гармин (Дороги России версия 5). Все что находится в сторону востока дальше Москвы на 500 км адекватно отображает только Навител. Хотя и у этой программы есть свои фишки и баги, но нравится то, что все таки довольно быстро и адекватно правят карты, картография расширяется постоянно (не только по России).
Навигацией пользуюсь постоянно (кроме поездок по самому городу, хотя включен бывает часто и дома). Привык к тому, что всегда можно посмотреть какой будет следующим поворот, как меняется направление дороги (очень удобно ночью). Испытал навигатор, точнее программу, в прошлогодней поездке на юг (около 6 ткм) и в нынешней поездке от Тюмени через Пермь на Казань и обратно (около 3 ткм). Постоянно использую в поездках по области и в соседние города. Сделал под себя файл Спидкама (можно использовать данные с разных сайтов. плюс вносить свои собственные, даже есть специальная программа для этого).
Сейчас на эту навигацию подсел сын (отдал ему старый навигатор), а так как он у меня любитель всяких вылазок на природу, то пользуется им постоянно. Также соблазнил своего бывшего шефа (он заядлый рыбак и использует Навител вместе с Гармин (туристической версией) для своих поездок).
Первый навигатор крепил на стекле, однако имел некоторые проблемы. Стекло у ХЛ довольно крутое и нижний край далеко от водителя (приходилось тянутся если нужно что-то просмотреть). Кроем того, такое расположение навигатора сильно засвечивает его в солнечный день и становится плохо видно экран (правда тогда у меня был старый навигатор с посредственным экраном). Плюс этой зимой, когда морозы стояли за -30 кредл постоянно отваливался, а прилепить его на холодное стекло было нереально. Так как эта проблема меня достала за тысячу км от дома, в чужом городе, когда навигатор особенно нужен, стал думать как его прикрепить по другому.
Установка навигатора в верхнем бардачке, как писалось на форуме, меня не устроила по причине того, что бардачок у меня используется для разных вещей (очки, ключи и пр., т.о. места в нем почти нет), и к тому же навигатор получается опять же далеко для каких-либо манипуляций. К тому же в бардачок без полной переделки не установить навигатор больше 4,3 дюйма, а я думаю в ближайшем времени поменять навигатор на 5 дюймов, а может и 6 дюймов (7 дюймов уже сильно здоровый и неудобно таскать без машины). Поэтому я решил разместить навигатор на панели приборов справа от руля таким образом, чтобы он не мешал обзору и удобно было доставать до экрана. Для этого купил универсальное крепление для телефонов/КПК на гибкой ножке. Ножку отрезал на необходимую длину (подгонял по месту) и через отверстие в верней панели прикрутил крепление на саму панель (панель снимается вместе с бардачком, ничего сложно нет). Крепление от моего навигатора встает на этот держатель как родное. Возможность сгибать гибкую штангу позволит в будущем установить любой навигатор от 5 до 6 дюймов. Навигатор всегда под рукой, экран хорошо видно и удобно пользоваться даже без стилуса (раньше надо было тянуться к лобовому стеклу и часто не удавалось попасть пальцем в нужную точку). Кроме того навигатор держится жестко и не трясется в движении. Провод питания протащил под панель и вытащил через боковой дефлектор, хотя сейчас думаю переделать т.к. он мешает регулировать дефлектор.
Если будет интересно, сделаю фото.

З.Ы. Навигатор кстати имеет функцию приема пробок через блютус телефона, при этом телефон продолжает быть включен через хендсфри к машине. Нмного побаловался с этой опцией, но оставил ее для крупных городов. Т.к. у Навитела сейчас пробки условно бесплатные (платишь только за трафик ЖПРС, а его стоимость зависит от оператора), а информация собирается от пользователей этой услуги, то актуальность ее напрямую зависит от количества пользователей. У нас город сравнительно небольшой, навигацией пользуются, только вот этот сервис не очень популярен (основную массу составляют навигаторы до 5 тыр, но там возможности приема пробок как правило нет), поэтому пробки у нас не очень правдиво отображаются. Поеду как-нибудь в Москву или Питер, проверю.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием