Показать сообщение отдельно
Старый 29.07.2007, 13:06   #33
VladimirXL
Вступаю в Клуб
 
Авто: Mercedes-Benz C230K
Сообщений: 19
По умолчанию Ответ: Непонятки с режимаи переключения привода...

Цитата:
Сообщение от jacky Посмотреть сообщение
ну это вообще бред... смысла в этом нет, электроника сама так делает
было много тем про полный привод и механизм его реализации на хл, так что в поиск.
ну или если совсем коротко:
2 вд - тока 2 передних колесика
4 вд - 2 передних + 2 задних по мере надобности
4 вд лок - 4 колесика, но на скорости до 40 км.ч и только непродолжительное время (около получаса), связано с перегревом электрики
А можно про 4вд лок поподробнее? Во многих обзорах пишут что на XL в 4вд лок - момент, передаваемый назад, примерно в полтора раза больше, чем в 4WD Auto. Мне почемуто казалось что настоящая честная блокировка межосевого дифф-ла это когда обе оси крутятся с одинаковой скоростью.
VladimirXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием