Цитата:
Сообщение от Timka
Да, но это когда есть этот дифференциал  |
Т.е. выходит что в XL стоит вискомуфта, наподобие той что в первом Ауте, только работает не 50:50, а в 2х режимах?
-4WD :вискомуфта перебрасывает 15 - 45% на заднюю ось
-4WD LOCK :вискомуфта перебрасывает на заднюю ось еще на 50% больше
Еще хотелось бы прояснить, есть ли отличие полного привода XL от CRV?
В Хонде как я понял постоянно работает только передняя ось, а задняя подключается резко (и также резко отключается) в случае пробуксовки. Т.е. если это подключение произойдет при входе в поворот, хонду может крутануть.... А а ауте даже если пробуксовки передней оси нет, то на заднюю все равно передается минимум 15%(из мануала) и если в повороте пробуксует передняя ось, то произойдет лишь плавное увеличение момента с 15% до 45% и машину не сорвет? Поправьте меня если я ошибась.