Цитата:
Сообщение от филиром
Парни,имеющие 2.4 4wd , есть вопрос-при снятии верхнего направляющего болта заднего суппорта,после откручивания,он упирается в болт тормозного шланга,поэтому вытащить его не получается,нужно откручивать тормозной шланг. У вас так ? Что за хрень ? Тормозной шланг прикипел к тормозной трубке,отмокал неделю,толку никакого,грани гайки срываются,как будто гайка не на 10,а на 9.5 . Это первое. Второе-нижние направляющие болты тоже откручиваются с трудом и не вынимаются,поэтому суппорт на них ходит очень туго. Как их вытащить ? Горелкой греть суппорт и как-то выбивать ? Спереди всё нормуль,ничего не мешает,никакие трубки. Кто как решал проблему с НЕвытаскиванием направляющих ? Спасибо.
|
Откручивал сначала шланг тормозной спецкючем на 17 (продается в магазинах напоминает накидной с вырезом под шланг) потом скобу от ступицы и снял скобу вместе с супортом. Верхний болт вытащил, а нижний в раскачку минут за 15 постоянно заливая ВД-40 под пыльник направляющей. В моем случае предыдущий владелец при смене колодок мазал направляющие графиткой и то наверное через раз. Все супорта в нижних направляющих были заклинены у правого переднего пришлось высверливать обломок направляющей. Поршни супортов при этом идеальные. После очистки деталей супортов от ржавчины смазал все силиконовой смазкой слипкот, хотя были ремкомплекты. Из которых ушел один пыльник направляющей и резиновые колечки на концы направляющих. Теперь все гуд.