Цитата:
Сообщение от Tanzpol
Первое что могу сказать:
И пежо и Ситроен выпустили вервисные книжки в которых чёрным по белому написанно ТО через каждые 10 000 км. Странно если учесть что машинка обсолютно ничем не отличается от Аута на котором межсервисный пробег 15 000 км.
Пежо сделала следующее: при выдачи сервисной книжки они наклеивают на старую страничку новую с пробегом 15 000 км. А ситроян так и оставил 10 000км. моё личное мнение что это решение именно кого-то из ситрояна России, чтобы выкачивать из нас бабло.
Второе что хочу спросить:
Вообще имеют ли они (Российское представительство Ситро) право самостоятельно устанавливать межсервесный интервал. Насколько это законно? и если нет то как с этим бороться?
|
по не официальным данным, межсервесный пробег сделали из 15 в 10 т.км., и гарантии 2 года, а не 3, только из-за того что у Франков их оригинальные машины тоже 10 т.км и 2 года., и если они сделают как у митцу то тем самым дадут понять, что япошка лучше французов. )))
поправка после жителя клуба "нитонисё":
терь точно проясняется по сроку гарантии
а вот 20 тыс., и 10 тыс японо-франка, походу только проблема что новый агрегатик не похож на все франковские машины
вот и перестраховываются