[muchas]

Мелкие сколы хорошо заделываются т.н. тампонированием - скол мажут тампоном с краской, после чего заполировывают. Подобные вещи лучше всего делать совместно с более крупными работами по покраске, чтобы не подбирать краску только ради тампонирования, тогда стоимость процедуры получается просто смешной. Грамотные спецы сделают так, что когда машину будете забирать из ремонта, наврядли вспомните в каких местах были сколы.
Об этой методике сам узнал совсем недавно, когда мне двери делали. Результат отличный, сколов как будто бы и не было.