Хочу поделиться опытом замены шаровой на моем Ауте.
Примерно месяц назад сильно стал стучать передок, загнав с другом на яму поставили диагноз-сдохли шаровые. После этого долгий поиск запчастей-объехал все магазины славного города Калининграда, но все предлагают только рычаги в сборе по ох...ной цене, только в одном месте сказали, что шаровые могут меняться отдельно, но у них их не оказалось.
Потом я вспомнил, что на форуме указывалось как-то на номера этих запчастей и благодаря "
mda", который как-то сказал:"
В наших магазине мне ничего не сказали про неоригинал рычагов. А во про шаровые сказали что возможно подойдет от лансера (от определеннго). номера SB7872 или 0420-N83. но надо измерять так как точно они не знают и оригиналов рычагов в магазине нет. ктонибуть сталкивался?".
После поиска в интернете и обмера с помощью фотожопа предлагаемых шаровых, я понял что SB7872 или 0420-N83 это то, что мне необходимо и заказал две шаровые в
exist. Спустя неделю запчати были у меня:цена с доставкой встала в 720 руб каждая.
Выглядили они вот так (кстати заранее извеняюсь за качество фоток, просто фоткал на мобильный)
И вот настал момент замены.
Как снимаются рычаги описывать не стану. После того как был снят первый рычаг я аккуратно с помощью отвертки снял пыльник и увидел, что шаровую действительно можно выпрессовать, но на моих рычага не стояло стопора.
Для выпрессовки я предварительно сделал две втулки (первая-наружный диаметр 53 мм, а внутренний 45, в вторая 38 и 22 соответственно)
Первую втулку подставляем снизу (где шар):
Вторую ставим сверху и с помощью кувалды "МАШИ" и такой-то матери просто выбиваем шаровую (кстати шаровая вышла достаточно легко с первого удара средней силы)
и вот что в итоге получили
После этого мы наставили новую шаровую в отверстие, первую втулку установили теперь не со стороны шаровой, а со стороны пальца и в тисках просто вдавили шаровую в свое посадочное место
после с помощью острозубцев, которые работают на разжим мы установили стопор
в окончании мы надели пыльник:взяли подходящую по размеру втулку с внутренним диаметром 42 мм и все в тех-же тисках его вдавили на своё место
на все про все у нас ушло максимум минут 10-15 и в итоге вот:
рычаг с новой шаровой