[Volonter]

1)Трансмиссия Турбоаута прочная и надёжная.Самые крепкие коробки-5ти ступки,что на Аутах и Эвах.Тюнинг коробки не требуется,если не подойдёшь к 400-500 л.с.Там уж замена на усиленную.
2)4G63-очень прочен и долговечен.Поршневая в стоке держит до 400 л.с.(видел пару Эво с такой мощью на стоковой поршневой)
3)Салон спартанский...я даже в этом заметил плюс-ничего сложного,отвлекающего-всё просто и понятно...достаточно эргономично
4)Сцепление по-любому будет меняться,если мотор усилится.Нет машин с форсированным двигателем и без замены сцепления-это нормально.
5)В хорошем состоянии их достаточно.Не многие знают о машине,поэтому это своего рода эксклюзив,удивляет всех налево и направо.
6)А зачем гарантия?Эксплуатация показывает,что по гарантии меняется только блок управления вентилляторами(иногда выходит из строя-дилеры знают,есть всегда в наличии),рычаги подвески после 60-70 тыс. пробега по убитым дорогам(зависит конечно от владельца,часто подвеска ходит и дольше) и проблема с тормозными дисками-их часто ведёт,если стоят стоковые.Есть несколько вариантов решения проблемы в зависимости от бюджета.