Показать сообщение отдельно
Старый 02.12.2007, 23:10   #7
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: У меня позади первая тысяча.Резюме.

Цитата:
Сообщение от AlienXL Посмотреть сообщение
У Тушкана же (подтверждено механиками ОД Hyndai и материалами печати), происходит при этом же телодвижении водителя переход вниз только на одну ступень, т.е. даун то есть, но вот насколько кик- эт даже не вопрос. Так и в ОД мне сказали, что кикдауна у Тушкана нет, что в общем, подтверждается на практике.
АКПП Тушкана переключается без проблем на два вниз,в сравнении с однокласниками она из 4х ступок свежая(самая древняя у Форика,прошлой ЦРВ и Рав4)полный аналог Аута не ХЛ ,кикдауна не бывает очень или нет,он просто есть..У Тушкана есть большые плюсы- при заявленном 92,может ехать просто на "палеве",честный ЛОК и маленькие свесы..

Последний раз редактировалось Игорь_spb; 02.12.2007 в 23:16.
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: