Показать сообщение отдельно
Старый 20.05.2009, 18:02   #9
kolonin_sergey
Старожил Клуба
 
Аватар для kolonin_sergey
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

спасибо за тему сегодня проверил у себя-угол весь в грязи отмыл керхером с химеей(для без конт.мойки) и побрызгал силиконом.на дырки сделал заплатки-кармашки из резины транспортерной приклеил моментом(обычный типа 88 клея)+степлер.сверху битум от шумки(для степлера чтобы не ржавел) теперь и грязь не попадет и обдув нормальный.резинки делал с запасом (тоесть снизу чуть больше заходит ниже щели т.к. задним ходом ехать мона тоже грязи накидать) кому дырки не нужны прям степлером покругу и все ок. вот фоты правда под рукой тока мобила была. но хоть так. p.s у меня не так много грязи наверно т.к. снимал 2 раза подкрылки да и пробег маленький.рекомендую провереть всем пока не поздно. с улицы не видно ничего(если внутрь спецом не смотреть).хотя все вживую нормально смотрится.
Миниатюры
Фото008.jpg   Фото007.jpg   Фото015.jpg   Фото028.jpg   Фото029.jpg  

Фото040.jpg  
kolonin_sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: