Поделюсь опытом использования NSGV 3d 1.6
Езжу на ней с февраля 2008, самая главная претензия
двигатель, слабоват. По городу в основном хватает,
если хорошо раскручивать. По трассе обгонять
газующие фуры - не очень
Шумоизоляция так себе - в машине довольно комфортно до 100-110 км/ч
Больше 120 лучше не ездить.
Шумоизоляция колесных арок отстуствует - после езды по грязи, и выезда
на трассу - стук очень громкий.
Первые 2000км никаких нареканий небыло ( кроме двигателя )
Потом полезли сверчки
1 - дребезжание пластика у лобового стекла, снаружи.
2 - если машину прогреть на солнышке - появляется очень сильный скрип
торпеды у правого пассажира - при езде по неровностям.
3 - скрип сидений
4 - скрип задней двери
Заржавел глушитель - пол года машине
Чуть отошел задний бампер - щель слева на 3-4 мм больше чем справа.
Поеду скоро в СЦ бороться с недостатками
Теперь плюсы
Постоянный полный привод, зимой очень приятно ездить по каше. Никаких
сюрпризов с заносами, неожиданно подключившимся задним.
Салон довольной простой, но удобный.
Система стабилизации порадовала - как-то развернулся на 180 градусов,
под сильным дождем на скорости 40км/c. Машину удержало, только снесло чуть-чуть. Для себя вывод - спешка зло и так лучше не делать.
Надежность - если отбросить скрипы, никаких нареканий нет.
Расход - если давить газу не жалея, больше 13.5 у меня не выходило.
При спокойной езде 11-12 по городу.
Вердикт - недорогая полноприводная машина для спокойной езды.
Через пол года надо будет машину отдать. Встает вопрос что купить взамен.
Из-за проблем отделки салона и не очень лестных отзывов о 4х ступ
автомате, динамики sngv 5d я вычеркнул из списка возможных покупок.
Сейчас мучаюсь с выбором - out 2.4 с вариатором либо mazda cx7.
out подешевле и интересен вариатор, по нему я не нашел отзывов, только описание что это такое.
Может забить на него и взять простой автомат? Поделитесь пожалуйста опытом.