Показать сообщение отдельно
Старый 13.08.2010, 10:32   #60
M15H
Житель Клуба
 
Аватар для M15H
 
Имя: Vincent Vega
Авто: XL s13 2010 2.4
Сообщений: 139
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Да на самом деле Вы все правы! В коробке нет передач фиксированых, НО! чтоб двигатель не задерживался на одних оборотах (как должно бы быть чтоб на 100% использовать вариатор) и ненапрягать монотонным звуком водил, сделали как раз эти диапазоны. а когда двигун почти на холостых ~1500 он и так не напрягает тут и можно реализовать весь потенциал вариатора. КСТАТИ это вот и называют адаптивностью АКПП у буржуев! я пытался в другой ветке об этом сказать, но разве докажешь комунибудь чегонибудь да и зачем. а передачи (виртуальные) действительно заметны. Я даже немного паниковал поначалу, а потом разговаривал с инженером одним он расказал что в вариаторах 10го года уменьшено трение чего то там для увеличения ресурса и надёжности(я не спец) и чтоб скомпенсировать изменили программу чтоб она имитировала передачи. во общем вариатор чем и хорош, что поведение его более не линейно чем обычной гидромеханики.
M15H вне форума   Вверх Ответить с цитированием