Цитата:
Сообщение от Vladimir
Кожу на руле поменяли - пишу в плюс 
|
Очень бархатистая и приятная наощупь
руль льнет к рукам..единение присутствует
---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:26 ----------
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Новая приборка радует цветами и хорошим разрешением. Японцы читают наш форум и многочисленные темы про замеры расхода топлива и показаний уровня бензина и остатка до пустого бака привели к тому, что информация о расходе представлена в трех ипостасях - остаток до пустого бака, моментальный расход, средний расход.
|
Приборка очень красивая
яркая и разноцветная..
скучать в дороге не дает
---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:26 ----------
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Кстати о проблеме бензобака и расхода. Тема актуальная для владельцев Outlander XL 3.0 и Outlander 2.4 (первого поколения), перестала быть актуальной для владельцев машин с вариатором 2.4.
Что касается Outlander 2.0 CVT, то по моим ощущениям он ВООБЩЕ не жрет бензин! На одном баке больше 600 км!
|
640!
возможно это не предел..
---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:26 ----------
Цитата:
Сообщение от Vladimir
По поводу многочисленных разговоров о том, что 2.0 овощной двигатель и что покупают его одни садоводы/пенсионеры-садоводы/эстонцы-садоводы и проч., могу сказать, что да - 2.0 немного слабее, чем вариатор 2.4, но не настолько, чтобы огульно считать двигатель неедущим.
Немного больше времени для набора скорости+мне было удобнее обгонять сходу. Резкие ускорения также реальная вещь, но с немного бОльшим временным запасом. Вчера я вполне комфортно валил 180 км/ч по шоссе - машина не напрягалась, я тоже.
|
2.0 вполне идет на обгон..
причем машинка ведет себя абсолютно прогнозируемо и понятно...очень ровно и предсказуемо..чувство контроля ситуации и безопасности есть