Показать сообщение отдельно
Старый 02.11.2009, 18:56   #1672
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Re: XL.Полный привод: что к чему...

Цитата:
Сообщение от Eugene2k Посмотреть сообщение
Что-то непонятно, то ли есть пробуксовка, то ли нет. согласно определению есть 2 пограничных случая со 100%-ой пробуксовкой: колеса заблокированы, а машина катится (на льду торможение) и колеса крутятся, а машина стоит (на льду разгон).

Только в первом случае срабатывает АБС и идут сигналы о пробуксовке. Если информация о пробуксовке идет только от АБС, то смысл подключаемого привода, если он при разгоне никогда не подключит задний мост?
Думается,что это разная чувствительность датчиков в разных режимах и это не срабатывание АБС ,это сигналы с ее датчиков на блок управления полным приводом.Не думаю что надо брать 100% пробуксовку,скорее близкое к ней,т.е. пробуксовка со значительным усилием,в другой ветке ролик именно это и демонстрировал.Ведь первый подключаемый полный привод основался еще на датчиках 2х канальной АБС,т.е не было еще возможности анализировать разность вращения осей.
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием