Показать сообщение отдельно
Старый 24.05.2010, 16:41   #15
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
По умолчанию Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0

Спорить не стоит.
1. Факт перепрошивки проверить ОД несложно, только при каких обстоятельствах он это сделает. И сделает он это явно не своими силами (читать - не мастером ОД).
- pdf-ка с сайта mitsubishi motors весом 1,4 метра... в ней страница 4.
- Полетел блок ЕТАКС помогите!!!

2. Пока еще в клубе, не зафиксирована ни одна скоропостижная (абсолютно - внезапная) смерть CVT.
Т.е. время на откат назад - есть.
- Статистика поломок вариатора (CVT)
- Поломки вариатора

3. Если не ошибаюсь, то при великой нужде, можно снять блок ECU-CVT (т.е. не везти авто на эвакуаторе) и с ним поехать к Дмитрию, на восстановление save game.

4. Можете просто купить новые или б\у блоки ( ECU-CVT, ECU-Engine), прошить их под ваши авто и менять их по обстоятельствам, как картриджи в игровой приставке. Минус только один - дополнительные расходы.



PS Адрес Glance в Нижнем Новгороде. На сайте есть форум.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием