Итак, поставил в субботу себе подкрылки и защиту картера.
Порядок действий покупки и установки подкрылков.
Покупка:
1. Заходим на сайт
http://air-snark.ru/index.php?option...d=16&Itemid=40.
2.Открываем схему проезда на склад.
3.Звоним кладовщикам по указанным телефонам и узнаем наличие подкрылков на Outlander XL, договариваемся когда подъедем.
4.Приезжаем на склад согласно схеме, находим кладовщика и узнаем цену подкрылков (1200-1300, точно не помню)
5.Отдаем денежки и грузчики выносят подкрылки.
6.Проверяем марку и модель (на подкрылках выбита марка Outlander XL и какой куда ставиться).
7.Довольные уезжаем.
В офис звонить не надо.
Перечень инструмента для установки:
1.Две банки пива.
2.Домкрат и балонный ключ.
3.Отвертка шлицевая (для выковыривания шляпок пистонов).
4.Отвертка крестовая (два пистона надо выкрутить).
5.Ключ на 10 (установка задних подкрылков).
6.Шуруповерт или дрель с насадкой (Придется вкрутить два самореза)
7.Ножницы или нож (мне пришлось подрезать низ одного подкрылка)
8.Четыре самореза по металлу, шесть гаек М6, шесть увеличенных шайб М6 и гроверы.
Установка:
1.Берем инструкцию для установки подкрылков Novline и действуем четко по ней.
Спереди снимаем пистоны, заправляем подкрылок внутрь арки колеса и вставляем пистоны обратно. Вкручиваем два самореза.Штатные подкрылки я не снимал и так все четко встает.
Сзади откручиваем три пластиковые гайки и брызговик, заправляем подкрылок внутрь арки колеса и прикручиваем три металлические гайки с шайбами, устанавливаем брызговик обратно.
Все установилось четко, ничего нигде не торчит, никаких хорд (как здесь писалось) нет. Все отверстия для установки есть.Подкрылков снаружи практически не видно. Жабры вариатора не закрываются, проблем с охлаждением быть не должно.Фото прилагаются. Шум от колес стал значительно меньше (на мой слух). Все фото выложены.
P.S. Подкрылки перед установкой обклеил шумкой Вибропласт М1 (на всякий случай)