А почему новый подшипник ставил на установленном на а/м рычаге? Проще было бы когда рычаг был снят, и ступицу бы также запрессовал на снятом рычаге, установив упор под внутреннюю обойму подшипника. Раньше когда у меня пресса не было и приходилось ударами выпрессовывать и запрессовывать подшипники, то всегда перед запрессовкой подшипника стягивал болтом с шайбами внутренние обоймы, т. к. велика вероятность выпадания одной из внутренних обойм от ударов и привет новому подшипнику
.
Благо сейчас приобрёл пресс гидравлический, стало намного сподручнее и правильнее.
---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:07 ----------
Чтобы дисковые тормоза установить, надо и рычаги продольные менять иначе к чему суппорт крепить? И как бонус получаешь хреновый стояночный тормоз! Надо ли это?