Показать сообщение отдельно
Старый 22.08.2013, 22:36   #6675
Trefun
Житель Клуба
 
Аватар для Trefun
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 115
По умолчанию Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

Цитата:
Сообщение от rusidalgo Посмотреть сообщение
Зря вы так, на низких то дизель вполне может свое взять', а вот дальше уже конечно вопрос. На старте вполне может уйти, но долго ли продлиться преимущество?
Не путайте разгонную динамику и крутящий момент.
Что свое может взять корейский 4-х цилиндровый двигатель на автомобиле массой 1.9 тонны и разгоном по ТТХ за 10.1 до 100? Идеально настроенный тандем коробка+двигатель (не в пример корейщине) на BMW X5 (Е53) 3.0 TD, 6 цилиндров, по ТТХ 8 с копейками сек до 100 не может "взять свое" у бензинового XL 3.0
http://www.youtube.com/watch?v=PA-ZwtLgfZo

И вдруг появляется корейское "чудо" которое по управлению динамикой... положит на лопатки Аут 3.0
Не лопатки, а корму Аута на 1-2 корпуса будет видно через лобовое Санта Фе со старта, дальше - больше.

Последний раз редактировалось Trefun; 22.08.2013 в 22:43.
Trefun вне форума   Вверх Ответить с цитированием