Здравствуйте, Dave,
Форму и конструкции детали, я учитывал, см.прим., конечно с некоторыми погрешностями.
Судовые дизеля гоняют в течении 1 часа не на 110% больше полной мощности, а на 100% полной мощности + 10 %, также и с котлом: выписка из Регистра -
16.8.4.3. Пробное давление при гидравлическом испытании всех котлов, пароперегревателей и экономайзеров принимается равным 1,25Рраб, но в любом случае оно должно быть не менее Рраб + 100кПа.
У меня заодно к Вам вопрос, если выбрали машину у ОД, во сколько вышло ТО-0 и ТО-1 , в гривнях?
Всех с праздником, спасибо автору рубрики за бесценный опыт. Надеюсь у Вас все закончится ОК.