Цитата:
Сообщение от GODSDOG
Иксэль 3.0 2007 года, пробег 36 тыщ. с копейками. При переводе рычага селекотра АКПП с D на N и c N на R слышен лязг изпод капотного пространства, сопровождающийся ощутимым толчком и дерганьем автомобиля. Это все сопровождается внезависимости от того прогрета коробка или нет. Что за болезнь и чем она лечится?
|
Скорее всего автомобиль стоит на неровной поверхности, переведя в режим "P" и отпустив резко тормозо автомобиль как-бы упирается в передачу, в следствии чео с "P" в "R" уже будет переключение с усилием, толчком, и некоторым звуком из подкапотного пространства! Для того что-бы такого не было,(у меня на стоянке стоит авто под небольшим уклоном,вот и приходиться заморачиваться след.методами) подъехали, на ручник подняли в P перевели, ПЛАВНО отпустили тормоз(не глуша авто), потом послышется лёгкий щелчок, значит всётаки коробка упёрлась, перевели из P в R<N<D затем опять в P и так же плавно отпустили тормоз! Для убедительности можете попробовать,ещё разок из P в R, рывков, звуков, и тяжёлый ход селектра кпп, будет отсутствовать! Главное в этом деле преноровиться, когда паркушеься под горочку....
