Может не совсем в тему, но напишу здесь
Дабы избавиться от чрезмерного, НА МОЙ ВЗГЛЯД, продольного перемещения задних колёс в арках, решил установить цельные сайлентблоки в продольные рычаги. Вооружившись штангенциркулем в магазине подобрал требуемые сайленты. Это оказался сайлентблок рычага передней подвески (задний вертикальный) а/м Мерседес Вито. Единственное несоответствие в длине центральной втулки (короче на 5 мм) и диаметре отверстия во втулке под крепёжный болт (14мм вместо 12мм)
Пришлось выточить две втулки длиной 15мм, внутренним диаметром 12,5мм и наружным диаметром 14,2мм; и две втулки "грибком" с такими же размерами, но плюс длина шляпки "недостающие" 5мм и диаметр 25...30мм(по вкусу
)
Далее запрессовал втулки во втулки сайлентблоков и затем запрессовал сайлентблоки в рычаги, обеспечив "правильное" положение сайлентблоков в рычаге, основываясь на ранее замеренном перед выпрессовкой старых(родных) сайлентов.
Впечатления от эксплуатации только положительные
Цена одного сайлентблока 450 руб.
