[Dgin]

Сообщение от VladGor

Только сказок не нужно. Хр-ка гидротрансформатора одна, обороты на входе преобразует в момент на выходе. При 500 об на входе на выходе момент близок к нулю, при 2500 на входе момент на двигателе около 200 Нм, больше двигатель не сможет развить, мощности не хватит. Так что давить на газ придется.
12 см и Х и Колеос легко преодолевают (только нажав на газ, обороты 2300). Ничего удивительного, трансмиссия одна и хар-ки двигателей схожи

А работу самого вариатора Вы не учитываете?
Откуда известно, что при движении назад и при отсутствии особого сопротивления качению вариатор устанавливается на самое низкое положение на шкиве???!!!
Вот и подумайте. Если катится легко моя машина до порога в гараж то вариатор установлен с каким-то передаточным числом отличным от наибольшего. А когда упирается, автоматика переводит вариатор на самое низкое положение ремня на шкиве и тем самым наращивает усилие в трансмиссии.
ГТ тоже работает с переменным моментом. В описании работы ГТ написано усиливает крутящий момент на выходе в три раза при повышении нагрузки.

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:00 ----------

Я не засекал на каких оборотах подъезжал к гаражу. Но в очередной раз обязательно засеку