Я менял колеса с помощью штатного домкрата, выемки (по крайней мере на XL есть и они видны достаточно хорошо, как на фотке, представленной Сергеем-модератором) "висят" чуть пониже, чем пластик порога. Правда, на "блюдце" домкрата я подложил поролоновую прокладку, дабы "чтоб не металл об металл".
Имеется и подкатной домкрат (покупал для "Газели"), но там "блюдце" широкое, т.е. вылезет за предел "рисок". Хотя, подкатники тоже разные бывают и с разными блюдцами (но под XL надо подбирать).
А для того, чтобы машина случайно "не рухнула", необходимо соблюдать старое доброе правило (которое, кстати, есть и в инструкции): перед поддомкрачиванием подложить под порог запасное колесо. Т.к. сразу вспомнился случай нашего соклубника на "просто" Ауте (насколько я помню, менял колесо на обочине, и машину "сдуло" ветром от мимопроезжающей "фуры").