Вот, вот. У меня как раз таки тож Мивек, и греется этот двигло просто караул как. Я реально шокирован был впервые открыв капот на горячем двигателе. Есть опыт езды на очень многих как бенз так и дизель ных авто и если честно я еще не встречал настолько ГОРЯЧЕГО СЕРДЦА
Есть у меня мысль выпускной коллектор обтянуть термо непроводящими лентами и проклеить термоизоляцией моторный отсек и подкапотное проставнство в области возможной подогреав воздуха идущего в салон, вопрос цены данной операции. ИМХО на мой взгляд очень уж высоко выпускные рога под капотом стоят и греют всю округу забесплатно
и только если кондей/клима включаеттся то только тогда вентиляторы начинают выпуск охлаждать, правда разгоняют дальше под капот горячий воздух - тож не айс
так что или термоизоляция, что дорого и возможно бестолку, или кран электро на патрубок, что оч даже кашерно(читай бюджетно) но тут вопрос по надежности
главное не от Таза, а то на жигах они еще с советских времен надежностью не блещуть