верхний ослабить, нижний болт выкрутиь и поднять супорт осторожно вверх. незабудьте подвязать на всякий случай
болты трудно откручиваются. (головка на 17 или 19 не помню точно)
лучше взять вороток (в наборе длинная палка под головку) сантимов на 50-60 чтоб не рвать руки и пытаемся крутить болт против часовой стрелки - немного сил, терпенья и болт пойдет.
после разборки поршни можно вдавить обратно плоскогубцами через старые колодки вставляя между ними и разводя в стороны.
на новые колодки переставляете все железки со старых и собираете в обратной последовательности. главное болты не перетянуть (момент около 50 ньтон)
И под конец сей операции желательно побрызгать весь механизм очистителем тормозов - чтобы убрать весь жир и грязь
Удачи
---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:48 ----------
народ подскажите кто какие тормозные диски ставил на свой XL. брать оригинал нет смысла это текстар. у кого какие соображения по этому поводу, буду признателен