Показать сообщение отдельно
Старый 03.06.2008, 13:41   #8
SANEK78
Вступаю в Клуб
 
Авто: Galant 6A13 МКПП
Сообщений: 6
По умолчанию Ответ: Задумываюсь о покупке Outlander Turbo

Полностью согласен про турбо. Но вот вопрос:
1) у моей сейчас МКПП, удельная моща 1 лошадь на 7.9 кг (1300 / 163)
2) у турбоаута МКПП, удельная моща 1 лошадь на 7.9 к (1600 / 202)

Только у меня атмосферник и турбоямы, соответственно нет. Правда монопривод. Не потеряю-ли в динамике? До какой мощи тюнится турбовый Аут без серьёзного ущерба движке? Какие в стоке тормоза? (интересует размер тормозных дисков и кол-во рабочих цилиндров суппорта). Машину собираюсь эксплуатировать в Краснодарском крае, в связи с этим вопрос: как официалы относятся к обслуге тюненных машин?
SANEK78 вне форума   Вверх Ответить с цитированием