Ну, что есть - то есть. Для дачно-огородных дел большой багажник - это, конечно, гуд. Но мне представляется, что при создании оного инженеры Мицу всё больше заглядывались на CRV?
Да и про "драйвовость" походу придётся забыть...
Интересна длина багажного отделения при сложенных сиденьях...
Крайне нелицеприятен (для меня) тот факт, что примочки реально нужные (S-AWS, турбодизелек
с АКПП и т.д.) для нас (России) проигнорированы...