Цитата:
Сообщение от Alless
@GoodBoris, ну все же просто "до безобразия"
1. сначала нужно почитать тех регламент.
2. покупаешь линзы (именно под ксенон) и внедряешь их в фару. Это если у тебя оптика не линзованная.
3. ставишь омыватель, если его нет.
4. автокорректор (датчики положения кузова и т.д.)
В птф поставишь, будешь очень очень слепить встречку и толку никакого не будет.
Родные фары с блоками под ксенон и т.д. найти нереально или за много денег.
Это я так написал, из серии "поддержать разговор". По существу теперь:
Как себя чувствуют стекла фар? Если они уже замылены, то никакими лампочками не спасешь...Они будут светиться, но не светить 146%. У меня была не линзованная оптика и я переклеивал на фарах стекла (хотя родные стекла полировал, но толку ноль) и вот вкупе с нормальными лампами стал свет вполне нормальный, хватало вполне. Поставишь лампы типа койо и будет тебе счастье.
|
Спасибо за ответ
Стекла в фарах сохранились отлично (я даже удивился), ибо разглядывал у приятеля желтизну на более свежем авто. Обыватель имеется (штатный), даже работает. Линзы тоже родные стоят. Одна правда с трещиной по центру. Ламбада про которую вы говорите, галогеновая? Если я правильно помн, цоколь у нас H1 идёт?
Собственно, повторю вопрос. Что можно поставить исходя из того, что есть? Может там переходники ещё нужны какие или ещё какая-нибудь фигня) ставить буду не сам, но все сопутствующие материалы самому необходимо найти. Корректор - это наклон лампы по вертикали, я правильно понимаю? Если так, то он тоже работает.