основной смысл выпускного коллектора, даун-пайпа и прямотока в том, чтобы сохранить тепло и тем самым увеличить скорось выхлопных газов. Именно за этим и обматывают коллектора и выпуск. А если глушак будет быстро отдавать тепло выхлопных газов, то и их скорость снизится... чем выше температура тем быстрее раскрутка.
кому интересно, можно здесь почитать
http://forums.********/gt-forum/t1150878390.html