Цитата:
Сообщение от dimgo
Я сначала тоже на сцепление датчик не ставил, отключал либо легким движением на тормоз, либо кнопкой. Но в процессе эксплуатации КК понял, что датчик на сцепление просто необходим. Было несколько случаев на трассе при обгонах, когда надо маневр пошустрей совершить, переключившись с 5 на 4, забывал отключить КК и эти дикие обороты напрягали и выводили из равновесия. В итоге поставил датчик, час работы и проблема лишних манипуляций по отключению КК снята.
|
Не ну так можно и про включение поворотника забыть и что надо при обгоне на газ нажать, в зеркало посмотреть.Даже то, что нога на газе не лежит я уже не забуду,что я на круизе.Смысла в установке датч.сцепл.Не вижу.ИМХО