Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Феерверк эмоций!
Все!!!!! поменял зонд, встал NGK/NGK - 4S- OZA624-E4 как родной (s=2200руб, г. Новосибирск, Трикотажная, 47 "Олми-Сервис")
ВСЕМ КТО НА ТУРБО ТРЕКАХ С ОДНОЙ ЛЯМБДОЙ перед катализатором
Правила соединения 4-х проводного Л-зонда:
Черный - Белый - Нагреватель
Черный - Белый - Нагреватель
Синий - Черный - Синий
Белый -Серый - Питание
За черную пару с белой парой - можно не переживать! Да, и если случайно замкнуть все провода ничего страшного не произойдет, на компах стоит достаточная защита чтобы по разным ошибкам эксплуотаторов не горели схемы на платах.
Да, расход с 35литров на 100 упал до 9!!! Кто не верит я опровергать свои наблюдения не буду. Теперь беремся за подключение датчиков по считыванию параметров с: ДВС, Турбо, Температура.....))) Всем удачи!
Красная карточка за красный цвет и клонирование постов.
Последний раз редактировалось Vladimir; 25.06.2010 в 00:44.
Причина: очепятка и дополнение
|