Неделю назад поменял свою лямбду на универсальную
NGK .... Е4. Напомню - в феврале отказал обогрев второй лямбды. Почему так долго не менял? - т.к. ни расход, ни динамика авто не изменились, единственный дискомфорт - это лампа чек енжин на приборке. (Если кому надо в красноярске
NGK ..... Е4 был куплен в автосервисе покровский на авиаторов за 1800 руб, остальные магазины за него предлогали от 1900-2500 руб.
Bosch ....101 от десятки стоил 1200 руб.)
В итоге после замены -
изменений полный 0, единственное, это потух чек енжин, динамика и расход остались абсолютно на прежнем уровне.
Схема подключения:
Два черных провода - подключить на два белых
серый провод - подключить на белый
синий провод - подключить на черный
Вывод: Не спешите менять датчик, если у вас произошел отказ обогрева - датчик исправен на 1000%. Я проехал на нем почти 8000 км, щас он валяется в гараже на всякий пожарный.
