Показать сообщение отдельно
Старый 28.07.2010, 21:15   #206
FreeFireMan
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 14
По умолчанию Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)

Цитата:
Сообщение от андрей19 Посмотреть сообщение
А что у тебя с датчиком детонации?, если он не исправен -двигатель будет колбасить и очень прилично. Я думаю он в норме, т.к отказ или его поломка это вещь оч редкая. И он ни как не влияет на лямбду. Что касается лямбды ФРОНТ - это какая, у тебя там их сколько стоит - 4 или одна?
Дело в том, что двигатель работает четко, без колбаса. Мне сказали, что эта ошибка периодически может возникать из-за различных факторов (например перегазовки и т.д.), но она не является проблемой. Может это ерунда, но мне важнее сейчас лямбда... Фронт - это верхняя самая, стоит их вроде вообще 4 штуки, с ямы видел пока 2 только. Вот здесь человек подсказал немного, теперь появилось еще 2 вопроса: 1) как отличить широкополосную лямбду от линейной, 2) какие заменители в моём двигателе, дабы не покупать оригинал, на оригинале написано Denso 149100 6600 10H28
FreeFireMan вне форума   Вверх Ответить с цитированием