Условия эксплуатаций вариатра в зимнее время на XL 2.4
Хотелось бы узнать, как эксплуатировать ХЛ 2.4 в зимнее время, при какой температуре можно запускать двигатель с вариатором в зимнее время и как коробку вариатор прогревать.
Зачем мне это. Я навроде коретно вопрос поставил . Условия эксплуатаций вариатра в зимнее время на XL 2.4 и при какой температуре -40 -30 -20 -10 ему при запуске двигателя не прийдет кердык . Как вариатор прогревать прогревать при -40 -30 -20 -10 навроде теперь ясно должно быть
Re: Условия эксплуатаций вариатра в зимнее время на XL 2.4
Цитата:
Сообщение от Бурят по жизни
Зачем мне это. Я навроде коретно вопрос поставил .
Пожалуй соглашусь. На форуме полно разнообразной информации и мнений. Найти конкретный ответ на конкретный вопрос порой практически невозможно. Десятки и сотни страниц перечитать нет возможности и даже перечитав в голове в итоге будет каша. Так что хотелось бы получить ответ на поставленный вопрос, коротко, доступно, по возможности опираясь на тех. данные. Заранее спасибо.
Re: Условия эксплуатаций вариатра в зимнее время на XL 2.4
Бурят по жизни, Diman 484,
Советую почитать с этого поста: https://out-club.ru/board/showthread...19#post1187319 (коллективный разум сибиряков насчёт запуска в морозы )
От себя добавлю: греть машину надо обязательно. Советую при -10 греть до первой полоски темпер-ры на приборке (минут 5-7), при -25 и ниже - минут 10.
При -40 завести аут практически невозможно, да и незачем. Автозапуск (если есть) рулит Ставлю на автозапуск по темп-ре движка -18, если ночью намечается за -30 , т.к. запускать ниже -30 считаю насилие над машиной (много новых звуков можно услышать )
Варик можно чуть прогреть, попереключая на месте P-R-N-D с задержкой (нога на тормозе), хотя, если машину греть минут 10, то это лишнее... Ну, и, конечно, первые минут 5 после начала движения двигаться максимально спокойно, не давать обороты >2.5-3 тыс.