Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2013, 18:08   #1
/serg/
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 17
По умолчанию Компрессия двигателя.

Привет всем!!! У меня такой вопрос, хочу взять контрактный 2.0 двигатель 2007г.в., с пробегом 90 тыс с Англии.Вопрос какая компрессия должна быть, примерно? и на что обратить внимание.Зарание спасибо!!!!
/serg/ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 18:26   #2
nfsp
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Mitsu & RAM
Сообщений: 623
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

Цитата:
Сообщение от /serg/ Посмотреть сообщение
Привет всем!!! У меня такой вопрос, хочу взять контрактный 2.0 двигатель 2007г.в., с пробегом 90 тыс с Англии.Вопрос какая компрессия должна быть, примерно? и на что обратить внимание.Зарание спасибо!!!!
Так там же руль не на той стороне как у всех нормальных людей
nfsp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 18:39   #3
/serg/
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

Руль к двигателю ни как не касается!
/serg/ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 22:57   #4
nfsp
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Mitsu & RAM
Сообщений: 623
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

Цитата:
Сообщение от /serg/ Посмотреть сообщение
Руль к двигателю ни как не касается!
Ну не совсем точное заявление, но я его всё таки постараюсь запомнить, а лучше запишу..
nfsp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.05.2013, 03:06   #5
nfsp
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Mitsu & RAM
Сообщений: 623
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

Цитата:
Сообщение от nfsp Посмотреть сообщение
Ну не совсем точное заявление, но я его всё таки постараюсь запомнить, а лучше запишу..
Извини, я не понял что такое "контрактный 2.0 двигатель 2007г.в"
Я понял сначала что мол машину покупаешь с таким движком. А что такое контрактный двигатель?

На счёт компресии - посмотри здесь
http://www.cartechdetails.com/en/031660442f471.html
nfsp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2013, 22:26   #6
vova18
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 1,087
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

В среднем 12, не менее 10 и не более 13, разброс по цилиндрам не более 1.5
vova18 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.05.2013, 08:26   #7
vova18
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 1,087
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

Цитата:
Сообщение от /serg/ Посмотреть сообщение
Привет всем!!! У меня такой вопрос, хочу взять контрактный 2.0 двигатель 2007г.в., с пробегом 90 тыс с Англии.Вопрос какая компрессия должна быть, примерно? и на что обратить внимание.Зарание спасибо!!!!
Контрактный мотор всегда "кот в мешке", компрессия не показатель его здоровья. А что с родным? Всегда лучше откапиталить свой если это возможно чем брать контракт, тем более с Европы. С Японии еще куда не шло.
vova18 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2013, 21:15   #8
/serg/
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

Впринципе все пока устраевает, пробег уже насторажевает все-таки 450тыс.км думаю сколько он протянет.
/serg/ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2013, 21:47   #9
vova18
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 1,087
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

4G63?

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:47 ----------

Какой расход масла?
vova18 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.05.2013, 07:18   #10
/serg/
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

приблизительно 600гр на 1000км двигатель 4G63.

---------- Добавлено в 07:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:18 ----------

контрактный двигатель -это б.у
/serg/ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.05.2013, 07:24   #11
nfsp
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Mitsu & RAM
Сообщений: 623
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

Цитата:
Сообщение от /serg/ Посмотреть сообщение
приблизительно 600гр на 1000км двигатель 4G63.

---------- Добавлено в 07:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:18 ----------

контрактный двигатель -это б.у
Ясно, хотя непонятно причём тут слово контрактный.
Сколько такой стоить будет ?
nfsp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.05.2013, 17:55   #12
/serg/
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 17
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

1000$ а слово контракт так называют на разборках автомобилей.
/serg/ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.05.2013, 17:58   #13
kot54
Бывалый
 
Имя: Николай
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 37
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

4g69. (2,4). На днях замерили 14 во всех 4. Это нормально?
kot54 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.05.2013, 18:40   #14
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,803
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

Цитата:
Сообщение от nfsp Посмотреть сообщение
Ясно, хотя непонятно причём тут слово контрактный.
Спец. термин, применяемый к б/у запчастям автобарыгами в России, обозначает что якобы б/у запчасть прямиком из Японии(Германии и т.д.) и не юзанная в России(якобы прямая поставка по контракту с японской или ещё какой автосвалкой). В реальности под этим термином может скрываться что угодно, вплоть до двигателя с соседней свалки.
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.05.2013, 22:02   #15
nfsp
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Mitsu & RAM
Сообщений: 623
По умолчанию Re: Компрессия двигателя.

Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
Спец. термин, применяемый к б/у запчастям автобарыгами в России, обозначает что якобы б/у запчасть прямиком из Японии(Германии и т.д.) и не юзанная в России(якобы прямая поставка по контракту с японской или ещё какой автосвалкой). В реальности под этим термином может скрываться что угодно, вплоть до двигателя с соседней свалки.
Ну понятно - звучит благороднее.. ну и стоит подороже раз по японскому контракту
nfsp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 22:10. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU