Тюнинг Аиртрека

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!
Тюнинг Аиртрека

Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

20.06.2011, 20:56

#11

dronkoff

Житель Клуба

Имя: Владимир

Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC

Сообщений: 130

Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:

Сообщение от invictus

Интересно, как армированность влияет на чувствительность при малых нажатиях на педаль? ИМХО, выше описан эффект плацебо

Армированные нужны только когда постоянно топчешь педаль в пол. Чтобы не раздувало шланги.

Может и плацебо

Чисто как предположение - общая инертность механизма уменьшается, становится удобней управлять... незнаю короче, но эффект такой был.

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 22:53. Часовой пояс GMT +3.