[Игорь_spb]

Сообщение от Zorik4

да это вы смешите ,это на Ауте или где то ещё стоит турбо оппозит с полным приводом да с 2ух турболитров 230лс тоже каждый снимает ?да я смотрю конкуренты уже просто ракеты выпускают Только что то смотрю один или брюхом по кочкам скребёт, или в первом же сугрубе буксует ,или на трассе жигули обойти не может или в салоне кроме пары лилипутов разместить не может

Что же вы читаете три форума, родного мало ?ниц не лягут но для стоящих перед выбором информация будет куда полезней,чем пустой трёп о устаревшем дизайне и отсутствии технологий,тем более что это мягко говоря не правда Катайтесь на Ауте безусловно неплохая машина,но не забывайте что ''правило кулика хвалящего своё болото'' далеко не показатель обьективности и честности

Вот пожалуста без хамства.Модератор

Вы про древний оппозитник,так Субару удачно в свое время воспользовалась чужой идеей,но идеи устаревают как и издели Субары(пива Кирин не касаемо ).
Прочитал благодаря Вам,умилися..Вы явно не хотите выбирать ничего другого и зачем-то здесь так навязчиво пишете про Форик.
Про дизайн нового Форика это не треп,это реальность,посмотрите какие тенденции в мировом автопроме.
Про Форик точно немного знаете,если не знаете о разности в комплектациях и от что европейские самые бедные,а это было всегда.Мне как-то хорошо он знаком,в начале века у приятелей были два Форика,тогда это была культовая у нас машина,но время все меняет.Цена на него неадекватная,в Америке Форик 2,5 стоит ровно столько же сколько и Киа Спортредж 2,7 и чуть дешевле Хундая Туссана 2,7 и уже совсем прилично дешевле ХЛ 3,0..