[Vit-buz]

Сообщение от nick_Z

Мотор обычный одновальный 16 кл. 4Ж63
В четверг порвался ремень ГРМ. При обрыве никаких постронних звуков небыло. На эвакуаторе отогнал в гараж. Пришел домой нашел в поиске похожую тему где говорилось о однозначной встречи клапанов и поршней. На следующий день с полной уверенностью, что там погнуты клапана был разобран мотор. Когда снял головку, то не увидел не одного намека на эту самую встречу. Рассухарив клапана - они ровные. Собрал клапана на место засухарив, залил антифриз поверх - они держат.

Сразу оговорюсь, что чудес небывает - ремень рвануло не в мертвой точке.
Кстати причина была- обрыв и клин ремня балансира между шестерней КВ и ремнем ГРМ. Предыдущий хозяин менял на 90 тыс пробега ГРМ и не поменял ремень балансира. Его экономия мне вышла боком. Пробег при обрыве 123 тыс км.

Вот тема для рассуждения? Так встречаются на одновальниках или нет?

Встречаются, исключение только при не полном подъеме клапанов!