Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.08.2017, 15:57   #1
Clamp
Бывалый
 
Аватар для Clamp
 
Имя: Константин
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 46
Восклицание Покупка контрактного двигателя

Друзья, доброго дня.
Случилось неприятное, застучал двигатель. Вскрытие показало провернутый вкладыш на одном цилиндре, подгоревшие вкладыши на остальных. Вердикт-масленное голодание, причина которого не установлена, скорее всего забит какой то масляный канал. Колено задрано. Найти точную причину, прочистить забитый канал практически нереально. Принято решение ставить контрактный двигатель.
Отсюда вопрос. С данной проблемой впервые столкнулся. Посоветуйте, как найти хороший двигатель, как проверить, что смотреть. Что с документами делать, что должно идти из бумаг с движком. Ну и если есть хорошие продавцы, то напишите контакты.
Заранее благодарен за советы.
Clamp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 00:30. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU