Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2019, 18:16   #16
mishaa
Житель Клуба
 
Аватар для mishaa
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 72
По умолчанию Re: Ремонт МКПП

И у меня летом 5-я закончилась, еще и в Македонии с прицепом по приезду перевернул шестерню обратной стороной, там еще пару мм шлицов оставалось и прихватил точками сварки к валу, хватило на 1000км и опять греметь начало.
Поэтому присчитав стоимость грядущего ремонта решился на крайний вариант: зажал сколько силы гайку и приварил её намертво шестерне, а гайку прихватил к валу чтоб не открутилась.
Проехал уже 20тыс, домик тягал, пока все держится норм.
И я тоже думаю что одной из главный причин этой беды это то что отпускается гайка и шестерня начинает болтатся и разбивать шлицы. Пятая у меня уже гудела тысяч 30 до этого, думаю что если б разобрать и подтянуть вовремя то проблем бы небыло.
mishaa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 06:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU