Давайте вспомним, сколько стоили в те "лохматые" года те самые кроссовки ? В среднем, пол-зарплаты инженера.
А сколько сейчас? Инженер может легко купить их десяток на одну з/п. Чему удивляться?
Рынок выбрал именно эту модель потребления. Дешево, но не качественно. Зато разнообразно. От многих (дорогостоящих в том числе) вещей мы избавляемся не только потому, что они сломались/испортились. А просто потому что... надоели.
Скажите себе честно: нужны Вам кроссовки, в которых придется ходить 20 лет? Мне - точно нет. Понятно, что "кроссовки на две недели" тоже ни к чему. Должна быть золотая середина. Для кого-то это кроссовки за 800 рублей "на сезон". Кому-то за 4000 рублей на пару-тройку лет.
Но тратить пол-зарплаты на обувь, которую будешь носить десятилетями - явно перебор.
Сереж, я ж не к кроссовкам. Я к тому, что качество товара падает, цена тоже, и что сравнения типа "вот у меня была Ауди N лет назад, там был охрененный климат, а в Ауте - полное г..., при этом б/у Ауди тогда была дешевле нового XL сейчас" - некорректно по своей сути, а потому не может служить основой для признания XL хреновой машиной, согласен?
Если люди говорят, что в чем-то XL плох - давайте попробуем написать, где (с точки зрения этих людей) это так, как надо. Глядишь - соберем идеальный автомобиль и посчитаем его цену
---------- Добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:43 ----------
ЗЫ - И потом, это была зарплата советского инженера.