[T - 34]

"Раз делают, значит, помогает" - слишком обще и ни о чем.

Распорки все эти преследуют одну задачу: сохранить геометрию кузова и соответственно крепежных точек элементов подвески в условиях больших нагрузок. Прежде всего - неравномерных (повороты = рост веса внешней стороны и тп).

Для комфорта, естественно, всякие распорки противопоказаны, т.к. система теряет оч. грубо говоря число степеней свободы )

И чем старее кузов, тем больше ощущается разница с и без усилителей таких )

А ваще, только одна распорка - баловство, и 99% случаев установки - для антуражу )

Я так думаю(с)