Почему у меня загарался "чек енжен" осталось загадкой, компьютер ошибки не сохранил. Мастер в СТК сказал что такая тема может быть даже при загаживании свечей, если ездить на частые и короткие растояния (на работу - с работы), когда машина не успевает толком прогреться. Так что может быть и бензин не причем. А так советует все таки лить 92-й. Говорит попробуй залей, если потери динамики не ощутишь, то лучше ездий на нем. Рекомендовать или не рекомендовать заправку воздержался.
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Ответ: Петрозаводск
Цитата:
Сообщение от ЖенDOS
Почему у меня загарался "чек енжен" осталось загадкой, компьютер ошибки не сохранил. Мастер в СТК сказал что такая тема может быть даже при загаживании свечей, если ездить на частые и короткие растояния (на работу - с работы), когда машина не успевает толком прогреться. Так что может быть и бензин не причем. А так советует все таки лить 92-й. Говорит попробуй залей, если потери динамики не ощутишь, то лучше ездий на нем. Рекомендовать или не рекомендовать заправку воздержался.
Фигня все это. Езжу на короткие расстояния, не прогреваю. И все ОК. У тебя или глюк, или бензин. А свечи выкручивали?
Заправляйся тока ТНК, хоть и 92. А я заправляюсь 95. На Спейс старе заправлял 92, тока на ТНК было все ОК. Но несколько раз подряд заправился на других заправках и получил Чекэйндж, и замену свечей.
Удачи.
Фигня все это. Езжу на короткие расстояния, не прогреваю. И все ОК. У тебя или глюк, или бензин. А свечи выкручивали?
Заправляйся тока ТНК, хоть и 92. А я заправляюсь 95. На Спейс старе заправлял 92, тока на ТНК было все ОК. Но несколько раз подряд заправился на других заправках и получил Чекэйндж, и замену свечей.
Удачи.
Свечи не выкрчивали, падонки... Ну я бак ща выжгу, съезжу на ТНК на Лесной за 95-м, по крайней мере сравню динамику. Не хочется что-то мне 92-й лить, хоть и саветуют...
ИМХО, двигло надо греть даж если на улице +20. на штатный режим выходит только при рабочей т-ре. а так понемногу гробицо и датчики, лямбды. Лью 92й, видел красноту свечей на 95м.. лить оный перестал
Заливаю Лукойл 92 все отлично, была раньше мицу каризма и после всех заправок загорался чек, стал заливать лукойл 92 все норм, с тех пор уже 3 года заливаюсь только на Лукойле. У брата на лансере после тнк загорался чек дв как стал постояно заливать Лукойл, тоже перестал жаловаться :-)
тьфу тьфу тьфу даже не думал и думать о такой проблеме , заливаюсь на тнк всегда до полного и как загорится лампа опять повторяю процедуру, пока все ОК
ИМХО, двигло надо греть даж если на улице +20. на штатный режим выходит только при рабочей т-ре. а так понемногу гробицо и датчики, лямбды. Лью 92й, видел красноту свечей на 95м.. лить оный перестал