[Vladimir]

Подписывайтесь на тему и будете первыми.

Сразу скажу, что 7-ми местный в Россию поставляться не будет и вставки из ореха будут заменены на другой материал.

Остальную информацию/фотографии Outlander третьего поколения буду выкладывать в этой теме (по мере поступления).

P.S. Коллеги, прошу не флудить.

в Женеву улетаю 05 марта. С этого дня будет появляться информация.

Прямые ссылки на фото-отчеты: один, два, три

Полный отчет о презентации с информацией, касающейся российского рынка, здесь >>>>

[garis007]

Сообщение от Selldom

Мда ну теперь враздумьях я :-) Только собрался покупать аута, как узнал что новый выходит, а теперь дождался ;-) Как думаете что с ценами на в старом кузове будет? Упадут слегонца или фиг продолжат распродажу по тем ценам которые есть?

100000 тыс.р. на 3-х литровые сейчас дают.

[Ustas]

Низачот
отличия от ситро только в худшую сторону.
жаль, хорошая моделька была.
Придется смотреть в сторону паджеро или конкурентов

[хохол]

Я в основном руками складываю,хотя кнопки присутствуют.Сидушки улетают с такой силой,того и гляди полозья отлетят следом.Вот если бы эл.привод,да еще и на раскладывание,вот это тема!

[TTSport-Spb]

вот смотрю на фото интерьера-и эрекции нет....

[Sanchezzz]

Сообщение от incubus

все же действительно ручками сиденья складывать придется новым владельцам...

Самообслуживание.

[Vladimir]

еще порция фоток на подходе. Подождите немного

[Sanchezzz]

В принципе спереди очень даже хорошо.
А затем все хуже и хуже.

[andre1762]

Не нравится, что больше нет релингов, ни какой это теперь не жип, а универсал высокий, микроавтобус.
Не сожалею, что взял 2 недели назад второй генерации.

[Sanchezzz]

Времена джипов прошли.
Без рейлингов спортивнее смотрится.

[d'hitman]

Сообщение от andre1762

Не нравится, что больше нет релингов, ни какой это теперь не жип, а универсал высокий, микроавтобус.
Не сожалею, что взял 2 недели назад второй генерации.

а нафиг они нужны? Я использовал пару раз, чтоб держаться за них, испачкался, забил на них, только для красоты они, а здесь и так есть на крыше какие-то чёрные типа рейлинги, короче мне нравится всё больше и больше

[Vladimir]

Среди новшеств - электронные помощники:

Система предупреждения о столкновении (если до 30 км/час - машина сама остановится)
Система контроля за разметкой
Адаптивный круиз-контроль

Бардачек в подлокотнике не регулируется никак, но может трансформироваться - см. фото.

Из позитивного - удалось пообщаться с президентом Мицубиши и директором продуктовой группы Митцу - о результатах общения тоже позже.

[Vladimir]

Фото приборки и проч.

[Sanchezzz]

Осталось еще узнать,сколько л.с. будет у 2.0 и 2.4.

[Vladimir]

Сообщение от Sanchezzz

Осталось еще узнать,сколько л.с. будет у 2.0 и 2.4.

Такая информация есть - движки модернизировали (3.0 в процессе), заменили систему выхлопа. Машина стала быстрее разгоняться и быстрее ездить. Точные цифры держат в секрете.

Пишите, что сфотографировать еще (про другие марки не пишите о них отдельный фото-отчет)

[Vladimir]

Сообщение от andre1762

Не нравится, что больше нет релингов, ни какой это теперь не жип, а универсал высокий, микроавтобус.
Не сожалею, что взял 2 недели назад второй генерации.

в российских комплектациях рейлинги обещают быть